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（中央社記者張謙香港30日電）有專家警告說，當前石墨烯在中國大陸的發展方向類似早年「大煉鋼」時代，最終可能會扼殺這個新材料的發展前景。
石墨烯因為具有優良的光、電、力學性態而被視為未來重要的新材料。
澎湃新聞網今天報導，近兩年來，大陸的石墨烯產業園區及石墨烯基地在各地開花，各種各樣所謂的「石墨烯」產品不斷推出。
對於這種現象，中國科學院院士、北京大學化學學院教授劉忠範接受澎湃新聞網訪問時說，目前大陸石墨烯產業的發展出現了「一擁而上」的群眾運動，類似當年「大躍進」時期的「大煉鋼」行動。
劉忠範對屏東縣東港鎮正妹聊天此表示擔憂。
他說，群眾運動式的發展方式不能有效帶動石墨烯產業的發展，如果大陸不改變當前石墨烯產業的發展方式，未來石墨烯領域的核心產業有可能會被國外占領。
他說，1958年的「大煉鋼」時代浪費了大量的資源，造出了一堆廢鐵，現在的「造烯運動」也有這種感覺。
劉忠範並說，實際上，石墨烯材料南投縣草屯鎮影音交友才剛剛走出實驗室，至多處於產業化初期，遠非成熟，更不是遍地黃金，而是遍地陷阱。
他指大陸的石墨烯行業存在很多不正常現象，比如股票市場盲目炒作，利用石墨烯名目圈錢；地方政府盲目上馬，圈地建產業園等。
他說，「這樣做的結果是苦了那些真正想做事的人，因為大家的期待落空之後，就會從一個極端走向另一個極端，從盲目輕信，到全盤否定。就像新北市蘆洲區情趣精品當年炒作納（奈）米，忽悠了快二十年。現在一說到納米，很多人就搖頭。」
他說，當下炒作的東西不可能成為石墨烯產業的未來發展方向，「如果這麼簡單，也就無所謂戰略新興材料了……僅僅在某種材料裡面加上一點石墨烯，或許會改變一些性質，但不會成為顛覆性的東西。」
在訪問中，劉忠範預測石墨烯材料未來有三種可能發展方向，一種是類似於碳纖維，一種類似於塑膠，一種類似於矽材料。
而他認為最具實現潛力的是第一種，即類似於碳纖維的未來。
他說，「假如能夠把石墨烯材料做到極致，擁有最好的導熱性和導電性，強度是鋼的200倍，誰會不用呢？」1060130
臺鐵局於昨（五）日零時起，開放一○六年春節假期東部幹線對號列車（含宜蘭線、北迴線、花東線、南迴線及跨線），昨日至二月二日電話語音、網路及超商訂票。截至昨日上午九時止，總計完成十九萬三千九百六十九筆、四十萬二千四百九十三張訂票，訂票過程順利。
針對鐵路黃牛及利用程式不當訂票行為，鐵路法已於一○五年十一月九日修法加重罰則。對購買車票加價圖利者，提高罰鍰五倍至三十倍；以程式訂票者處五年以下有期徒刑或科或併科新臺幣三百萬元以下罰金。另本年度春節連續假期訂票，經臺鐵局及中華電信公司團隊更新網路防駭機制，瞬間進線量較往年大幅降低，訂票成功筆數及張數與去年相當，有效確保民眾訂票權益。
請完成訂票之旅客，務必於二日內（含訂票當日）至臺鐵局各電腦售票車站、郵局及便利超商（統一、全家、萊爾富、OK）取票；或利用「網路信用卡付款購票系統」付款購票。逾期未取之車票，將於一月七日上午九時重新釋出。
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